بلدية النبطية تنظم لقاء حواريا بين وزير الاشغال العامة والنقل علي حمية ورؤساء بلديات النبطية وإقليم التفاح

النبطية: مصطفى الحمود

نظمت بلدية النبطية لقاء حواريا بين وزير الاشغال العامة والنقل علي حمية ورؤساء بلديات النبطية وإقليم التفاح بحضور عضو كتلة التنمية والتحرير النائب هاني قبيسي ، ممثل النائب محمد رعد علي قانصو ، ممثل النائب ياسين جابر جهاد جابر ، محافظ النبطية الدكتور حسن فقيه ، رئيس اتحاد بلديات الشقيف محمد جميل جابر ، رئيس اتحاد بلديات إقليم التفاح بلال شحاذة ، رئيس اتحاد بلديات جبل الريحان باسم شرف الدين ، رئيس بلدية النبطية أحمد كحيل ، ممثل مديرية العمل البلدي لح.. ب الله في الجنوب حاتم حرب وممثلين عن حركة أمل ورؤساء بلديات المنطقتين.

قران كريم والنشيد الوطني اللبناني وترحيب من رئيس بلدية النبطية الدكتور أحمد كحيل وطالب بتأهيل وانارة أوتوستراد الزهراني – النبطية واستكمال أوتوستراد النبطية – كفررمان – مرجعيون وحل مشكلة الازدحام الخانق على دوار كفررمان – النبطية ، شمول المخطط التوجيهي للنقل العام النبطية ومنطقتها .

وتحدث محافظ النبطية بالتكليف الدكتور حسن فقيه فقال يسعدنا ان نستضيف معالي وزير الاشغال والنقل في مدينة النبطية مدينة المقاومة والشهداء ، نعم نعيش اليوم في زمن المذلة في الإدارات وفي المؤسسات العامة والبلديات لأننا نشحذ القلم والورقة وليترات من المازوت لنؤمن للمواطن على الأقل بعضا من حقوقه في تسجيل معاملة إدارية .

وتحدث الوزير حمية فقال نحن موجودون في الحكومة ليس للنق بل لنتحمل المسؤولية ونرى كيفية تسيير أمور الناس من الاعتمادات الموجودة لا بل نسعى لنؤمن اعتمادات للطرقات وتحددت في كل قضاء ولزمت الطرقات ، منذ ثلاثة أسابيع كان هناك اجتماعات عديدة مع البنك الدولي ومع مجلس الانماء والاعمار تعطي وفرا لكل قضاء ، حفاظا على التنمية لكل الاقضية الوفر سنقوم باستعماله في نفس القضاء .

وحول انارة الطرقات قال انا ات على مدينة غالية على أهلنا وقلبنا منذ زمن لا استطيع ان اطلق وعودا بالنسبة للانارة ، والامر بحاجة الى الموازنة في 2021 هناك بلديات عبر جمعيات وتتواصل معنا في وزارة الاشغال ونحن نرحب باي عمل، وانا أرى نفسي بين اهلي ونحن في مسيرة واحدة ونضال واحد وبيئة واحدة ونحن نقوم بالمطلوب ضمن الإمكانات المتاحة .

وتابع الوزير حمية كوزارة اشغال ونقل ان قمنا بتفعيل مرفأ بيروت ومرفأ صيدا وصور وطرابلس والمرافىء الأصغر حجما على طول الشاطئ اللبناني وأعدنا الاعمار لمرفأ بيروت ، من يضمن وامام عملية التغيير في العالم العربي ان يكون للمرافيء اللبنانية خلال ال 30 سنة القادمة دور ونحن في الوزارة ندرس الموضوع بتأن شديد لان القرارات السياسية تؤثر على الاقتصاد بالمباشر ، سوف نعمل ونحن مفتحي العيون ، علينا ان نحسن الخدمات في المطار والمرافيء حتى تأتي الاستثمارات الى البلد ، وإدارة المرافيء اكثر حساسية على شرق المتوسط ، علينا استحداث وإيجاد خدمات جديدة ، المساحات الشاسعة من الأراضي يجب استثمارها وفقا للقانون ولمصلحة البلد أولا وأخيرا ، النقل يعتبر الشريان الحيوي لاي بلد في العالم ولا يوجد خطة نقل الا في بيروت الكبرى وجوارها ، والوزارة تملك النقل المشترك 45 باصا عاطلا عن العمل ، والقطاع الخاص أي قطاع النقل البري الذي يملك 6000 باص واكثر و33 الف سيارة ، وهنا يجب ان نعترف بالشراكة بين القطاع العام والقطاع الخاص ، ونقوم بتركيب سيناريو لحل الموضوع وخلال ما يقارب 15 يوما ال 45 باص نقوم بتركيب صيانة لهم وهناك حديث جدي وايجابي مع الجانب الفرنسي حول هبة الباصات وبالتالي الخطة هي ان تتملك الإدارة إدارة مصلحة سكك الحديد والنقل المشترك مئات من الباصات وضمن دفتر الشروط بطريقة الشراكة مع القطاع الخاص وتأمين مصادر النقل المشترك

وحول الأملاك البحرية قال الوزير حمية سوف نسعى لايجاد حلول بخط متواز مع الحديث مع الدولار الجمركي، لتغطي الخزينة اللبنانية بالحد الأدنى المعاشات من دون المساس بالحياة اليومية للمواطن ، بالتالي وفقا للقانون الذي صدر عن مجلس النواب في 2017 سوف نطبق القانون بكل حذافيره ،

مؤكداً انه يجب تحسين الخدمات لجلب الاستثمارات . وقال أنا في مدينة الشهداء والرجال والمقاومة الذين قدموا الغالي والنفيس والدماء فداء للوطن وهي امانة في رقابنا وعلينا ان نكون على قدر المسؤولية والأمانة ، وزارة الاشغال العامة والنقل هي من اهم الوزارات في الحكومة اللبنانية واهميتها ليس فقط بالموازنات التي تعطى لها حتى نعبد طرقات او نقيم جسورا انما أهمية الوزارة في إدارة المرافق العامة في الدولة اللبنانية من المرافيء البحرية الى مطار رفيق الحريري الدولي الى الأملاك البحرية الى التنظيم المدني الى النقل البري والخارجي ، الى النقل البري والبحري.